Halle/PSt. Die Stadt beseitigt weiterhin Schlaglöcher und Asphaltschäden, die sich infolge des Winters verstärkt gebildet haben. Täglich rücken bis zu fünf Teams aus, um die Schäden auf den städtischen Straßen zu beheben. Die Reparaturen haben mit dem Ende der Nachtfröste Anfang März planmäßig begonnen. Davor erfolgten lediglich Notsicherungen. Seither wurden Aufträge zur Straßenreparatur im Umfang von rund 350.000 Euro ausgelöst. Ziel der Stadt ist es, die erheblichsten und unfallgefährdenden Stellen im Hauptstraßennetz bis Mitte Mai zu beheben. Darüber hinaus wird aber ganzjährig auf Halles Straßen „geflickt“.
Aktuell laufen im gesamten Stadtgebiet Straßeninstandhaltungsmaßnahmen mit Schlaglochreparaturen und Reparaturen an der Straßenentwässerungsanlage. Gearbeitet wird nach Priorität: Die Stadt beseitigt fortlaufend zunächst Schäden im Hauptverkehrsnetz und vor allem jene, die eine Gefährdung für den Verkehr darstellen. So wurde unter anderem die Magistrale, die Merseburger Straße, die Köthener Straße sowie die B 80 repariert. Die Abarbeitung erfolgt kontinuierlich, in Anhängigkeit der Wetterlage und der verfügbaren Kapazitäten der beauftragten Baufirmen. Aktuell werden beispielsweise erneut auf der Magistrale Löcher geflickt.
Die Beseitigung der Winterschäden ist eine Herausforderung. Vier Inspektoren erfassen täglich Schadstellen auf den rund 1600 Straßen in der Stadt. Das schließt auch die Prüfung möglicher Schäden an den etwa 35.000 Straßeneinläufen und Gullys ein. Das hallesche Straßennetz hat eine Länge von rund 640 Kilometern. Derzeit gehen über die Meldeplattform „Sag´s uns einfach“ auf der städtischen Internetseite rund 100 Schlagloch-Meldungen pro Woche ein – wobei sich viele auf dieselben Schadstellen beziehen.
Mit dem Mängelmelder auf www.halle.de können Einwohnerinnen und Einwohner seit Jahren rund um die Uhr Schäden und Mängel in Halle (Saale) anzeigen. Bei jeder Meldung müssen dann die Schäden aufgenommen und bewertet werden. Nach der Entscheidung für eine Instandsetzung folgen Angebotsabfrage, die Abstimmung zur Ausführung mit Kapazitäten (Personal, Gerät, Material), Technologie, Genehmigungen, Beauftragung, Durchführung, Abnahme und Abrechnung.
Die aktuelle Beseitigung von Schlaglöchern und Asphaltschäden ist in vielerlei Hinsicht eine Herausforderung. Dazu zählt auch die Zahl der Bauunternehmen: Fünf Betriebe könnte Halle (Saale) beauftragen, aber nur drei haben sich um die Arbeiten beworben. Entsprechend begrenzt ist die Manpower, die zur Verfügung steht.
Die Arbeiten sind für die Stadt zudem mit hohen Kosten verbunden. Auf Basis der Erfahrungen aus den letzten Jahren belaufen sich die Kosten für die punktuelle Beseitigung von Winterschäden in der Stadt Halle (Saale) auf eine mittlere sechsstellige Summe. Die einfachste Reparaturmethode – das Flicken mit Heißasphalt – kostet rund 300 Euro pro Schadstelle. Nachhaltiger, aber deutlich teurer wäre ist das Ausfräsen der Schadstellen. Doch für diese Reparatur fallen selbst bei kleinen Schäden mindestens 750 Euro an. Und sie dauert pro Schlagloch etwa 1,5 Stunden.
