Die Seebener Straße ist nicht nur ein wichtiger Radroutenabschnitt im Stadtteil Halle-Trotha, sondern auch Teil der Radverbindung in Richtung Altstadt– und somit eine attraktive Alternative zur verkehrsreichen Trothaer Straße. Die Stadt will den Abschnitt zwischen Trothaer Straße und Mötzlicher Straße nun ausbauen, da der Radweg derzeit am Fahrbahnrand ohne Sicherheitsabstand zu den parkenden Fahrzeugen verläuft und bedingt durch die Baumallee erhebliche Wurzelaufbrüche aufweist.
Rund 2,4Millionen Euro investiert die Stadt in den 500 Meter langen Abschnitt. 90 Prozent der Kosten steuert das Land Sachsen-Anhalt aus dem Programm „Förderung einer nachhaltigen, multimodalen Mobilität in den Städten und ihrem Pendlerraum“ bei. Baubeginn soll noch in diesem Jahr sein.
Geplant ist, zwischen Mötzlicher Straße und Keplerstraße den Radweg zu verlegen und künftig entlang des vorhandenen Gehwegs zu führen; visuell abgetrennt mit einem dreizeiligen Pflasterstreifen. Ab der Keplerstraße soll der gehwegbegleitende Radweg dann auf die Straße geführt werden. Um das sichere Einordnen in den laufenden Verkehr zugewährleisten, wird dafür eine Fahrspur mittels Sperrinsel abgetrennt. Zum Schutzder Bäume werden sogenannte Wurzelbrücken errichtet. Zudem kann aufgrund der Umverlegung der jetzige Radweg entsiegelt werden.
Auch der Abschnitt vonder Trothaer Straße bis zur Einmündung Am Krähenberg wird umgebaut. Da dort jedoch aufgrund der Platzverhältnisse kein durchgängig vom Gehweg getrennter Radweg gebaut werden kann, wird der Radverkehr auf einen mit „Radfahrer frei“ gekennzeichneten Gehweg geführt. Für das Queren der Seebener Straße auf Höhe Am Krähenberg wird eine Mittelinsel gebaut.
